山西ZDK630-3系列礦用單開道岔支持貨到付

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     泰安宇成ZDK630-3系列礦用單開道岔熱銷中，產品銷往山西，陜西，安徽，云南等多個煤礦大省，得到用戶的一致好評。道岔是特殊的軌道設備，不僅影響列車運行安全，而且使用壽命也比其他設備短，現場的養護維修工作量大。ZDK630-3系列礦用單開道岔—泰安市宇成礦用設備有限公司。

ZDK630-3系列礦用單開道岔分類說明：

軌距: 600、762、900、1435共計四種軌距

軌型: 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共計十一種軌型轍叉號: 2、3、4、5、6、7、8、9、12共計九種轍叉號

曲線半徑: 4、6、9、12、15、20、25、30、40、 50、70共計十一種曲線半徑

線路間距: 1200、 1300、 1400、 0、 1600、1700、 1800、1900、 2200、2500共計十種線路間距

煤炭部標準設計、66型道岔65種規格、93型道岔166種規格本廠可為用戶設計各種非標道岔。

ZDK630-3系列礦用單開道岔概述：

ZDK630-3系列礦用單開道岔是由主道分向副道的道岔部分，分左開道岔和右開道岔兩種。道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。

ZDK630-3系列礦用單開道岔產品特點：

ZDK630-3系列礦用單開道岔每一組道岔由轉轍器、岔心、兩根護軌和岔枕組成，由長柄以杠桿原理撥動兩根活動軌道，使車輛輪緣依開通方向駛入預定進路。ZDK630-3系列礦用單開道岔由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。

泰安市宇成礦用設備有限公司生產礦用軌道設備，包括道岔，抱軌式阻車器，軌距尺，軌距拉桿，彎道器，扳道器，起道機，地滾輪等等，產品種類豐富，型號齊全。ZDK630-3系列礦用單開道岔支持貨到驗貨，貨到付，如果你不滿意，我們可以做到讓你滿意，ZDK630-3系列礦用單開道岔—泰安市宇成礦用設備有限公司。