隧道逃生管廠家 聚乙烯隧道逃生管價格

隧道逃生管的結構尺寸符合人體工程學原理，根據人體測量學的先驅阿爾文?R?蒂利對人體測量學的研究結果定制，隧道逃生管結構簡單，拆裝方便。然后，通過對超高分子量PE逃生管和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量PE逃生管的綜合性能遠超鋼管，更適用于隧道施工應急救援管道的建設。

對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究，將能減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失，對提高公路隧道建設的安全性具有重要的現實意義。然而，現行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應急救援管道為鋼管，質量大，較為笨重，拆裝和搬運不便，使用效率不高。同時，在公路隧道逃生應急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優良性能。

隧道逃生管監控量測與觀測

   監控量測主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測和無尺量測。為確保量測數據準確和操作方便，大斷面隧道宜使用無尺量測。

    隧道淺埋，地表必須設置監測網點并實施監測。 拱頂下沉或水平收斂速率達5mm/d或位移累計達100mm時，要暫停施工，分析產生原因，提出措施。（這些經驗數據是十分重要的）。采用有尺量測時，測點掛鉤要做成閉合三角形，保證不變形、點接觸，埋點不得焊接在鋼架內。

    監控量測是在隧道施工過程中，使用儀器和工具對圍巖和支護結構的變形、受力以及它們之間的關系進行觀測，并對其穩定性、安全性進行評價，據此對施工方法、結構支護參數進行驗證、調整的工作。是隧道施工安全的“眼睛” 。

   監控量測要作為施工組織設計一個重要組成部分，納入施工工序，由專人負責，建立等級管理、信息饋和報告制度。建立日變形量和累計變形量的風險預警機制。

隧道逃生管技術參數：

   隧道逃生管選用

  逃生系統的管材選材主要有鋼制逃生管，以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管．其中．鋼制隧道逃生管價格便宜但是管體重量較大．不利于運輸和施工中同步向前推進搬運。盡管超高分子隧道逃生管價格較貴，但是超高分子量隧道逃生管具有鋼管所不具有的良好物理特性，同時重量輕。連接方式為鏈扣連接、抱箍連接和鋼質對插連接。方便施工搬運。另外．超高分子隧道逃生管也可重復。因此．超高分子隧道逃生管較為合適。

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洛陽中雄管業有限公司

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