灌漿料在施工的時候，由于澆灌不正確，可能會使澆筑后的混凝土灌漿料出現裂痕，公司總結了一些經驗和方法如下：
    1、直接灌入法：適用施工中產生的混凝土灌漿料收縮裂縫。在未通車前，一旦發現混凝土灌漿料出現裂縫，可用高性能灌漿料材料等直接灌注。
    2、噴嘴灌入法：適用通車路段冬季的修補裂縫。灌注工序為：清縫→埋設灌漿嘴封閉裂縫→配制灌縫材料→灌漿→加熱增強。
    清縫：采用壓縮空氣特制噴嘴配細鉛絲小鉤子掏出縫隙中的泥土等雜物。
    埋設灌漿嘴封閉裂縫：灌漿嘴一般約30cm設一個，用按2:1配比的松香和石蠟加熱融化黏住裂縫，再用膠布將縫口貼好，并涂上松香和石蠟。
    配灌縫材料：根據灌縫口寬窄與要求開放通車時間選用適宜的灌漿材料及配合比，混合調均勻后倒于小鋁鍋中。
    灌漿：將配置好的灌漿材料倒入有機玻璃管注射器或其他特制的灌漿器中，一般宜在30~40min用壓力將灌縫料由各灌漿嘴中灌入縫中，直至灌滿將要頂動上面的膠布為止。其上宜加一層水泥或砂漿抹面并噴養護劑，使表面顏色一致。
    加熱增強：一般宜用紅外線燈或裝有60~100W燈泡的長條形燈罩在已灌縫上加溫，溫度控制在50~60℃之間，加熱1~2h，即可開放通車。
    3、鉆孔灌漿法：可用于非冬季修補裂縫。
    沿裂縫用沖擊電鉆打一排直徑為15mm的孔槽，以形成一帶狀槽；用壓縮空氣噴槍伸入槽孔內清除混凝土灌漿料殘屑；向孔槽內填潔凈的小碎石并沿孔槽灌漿；用乳膠拌和水泥覆蓋裝飾槽口；用紅外線等加熱1~2h，促進灌漿達到強度后，即可開放通車。
    4、注射器注射法：此法適用于通車時間短，裂縫雜物少，較清潔、干燥、裂縫寬度在3mm左右的路面斷板修補。