5月30日，青島港鐵礦石業務板塊發展推進會在青島東方影都星光島會展中心舉行，面對來自海內外130多家鋼廠、貿易商、礦山等近300名代表，青島港推出了鐵礦石板塊系列優惠政策與服務承諾，簽署了10項戰略合作協議。

礦產資源是國民經濟發展的基礎支撐。中國是全球最大的鋼鐵生產國和鐵礦石消費國，進口鐵礦石的海運貿易量占全球的比重超過70%。青島港鐵礦石業務主要集中在青島港前灣港區和董家口港區，為客戶提供包括貨物接卸、倉儲、疏運、保稅、混配、篩分、期貨交割等功能在內的“端到端”全流程服務。

近年來，面對鋼鐵去產能和激烈的市場競爭態勢，青島港聯手海關、鐵路以及各大鋼廠、貿易商、航運公司，全力打造一流的口岸營商環境，為全國150多家鋼廠和貿易商提供服務，并與國外大礦山緊密合作。礦石吞吐量從1978年的每年200多萬噸，攀升至現在年年超越億噸。全國每進口9噸礦石，就有一噸從青島港上岸。

今年，青島港積極落實國家經略海洋、山東建設海洋強省和青島市發起“十五個攻勢”的部署，立足“區域經濟發展的重要基礎設施、重要的公共服務平臺和聯通世界的窗口”的新定位，加速從傳統的集裝箱、干散貨、液體散貨、件雜貨“四大貨類”向裝卸、物流、郵輪、金貿、臨港、海外“六大產業”發展，實現由目的地港向樞紐港、由物流港向貿易港“兩大轉型”，加快建設世界一流的海洋港口。今年3月27日，青島港和日本伊藤忠簽訂了戰略合作協議，打通了青島港鐵礦石日韓國際中轉的新通道，推動青島港加快向礦石樞紐港轉型。

推進會上，青島港推出了系列優惠方案和服務承諾。其中，既有“取消汽車入港提貨過磅費”等普惠市場的共性服務方案，也有為晉豫陜甘寧等不同客戶群量身定制的個性化服務方案；既做出了“車輛1.5小時出港”等服務承諾，又為鐵礦石客戶量身提供貿易、倉儲、生產、銷售等“全程通”優質金融服務。可謂大幅讓利，真誠服務，有效降低企業綜合物流成本，受到了與會客戶的高度認可。

青島港還簽署了10項戰略合作協議，既聯合中鐵濟南局與山鋼萊蕪分公司等大型鋼廠三方合作，又與五礦等貿易商強強聯手，同時與錦州港、江陰港、上海長航國際海運、江蘇碩隆海運等港航同業深度融合，構建了涵蓋鐵路、鋼廠、貿易商、港口、航運公司等在內的更大物流“生態圈”，體現了青島港開放包容的全新視野格局和更大愿景抱負。

青島市委常委、西海岸新區黨工委書記王建祥在致辭中表示，港口是連通世界的窗口和紐帶，礦產資源是經濟社會發展的重要物質基礎。希望更多鐵礦石客戶通過青島港鐵礦石業務推進會，進一步加強交流合作，投資青島港、投資西海岸、投資青島，真正做到港通四海、攜手未來。

青島港集團黨委書記、董事長李奉利表示，鋼鐵企業負責百煉成鋼，青島港負責港通四海。青島港將落實“你有所需，我有所應”的服務理念，攜手各方構筑一個更加合理有效、共贏多贏的大物流行業生態圈，共同做好“端到端”的一站式全程物流服務體系，為客戶提供更好的產業政策、更便利的通關條件、更暢通的物流通道和賓至如歸的最好的服務體驗，為青島市打好打贏海洋攻勢、建設開放現代活力時尚的國際大都市做出新的貢獻。