提供橡膠支座試驗(yàn)GYZF4 350*98四氟乙烯橡膠支座常寧售

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四氟乙烯橡膠支座是一種經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、使用壽命長且易于安裝與維護(hù)的柔性支承裝置，隨著現(xiàn)代公路、橋梁等基礎(chǔ)工程設(shè)施的不斷發(fā)展，橡膠支座得到了越來越廣泛的應(yīng)用，逐漸成了連接橋梁梁體和墩臺(tái)的重要結(jié)構(gòu)部件，同時(shí)也被廣泛應(yīng)用于橋梁的隔震防震裝置，其力學(xué)性能的優(yōu)劣直接影響了公路橋梁工程的品質(zhì)和使用壽命。在橡膠支座的研究與生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，橡膠支座力學(xué)性能的各項(xiàng)參數(shù)，無疑是材料科學(xué)研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究分析的重要依據(jù);當(dāng)橡膠支座作為成品流入市場，應(yīng)用于工程項(xiàng)目時(shí)，與其它材料一樣，也講求質(zhì)量，它的力學(xué)性能的相關(guān)數(shù)據(jù)則是質(zhì)量監(jiān)督部門考察其產(chǎn)品是否合格的重要依據(jù)。在現(xiàn)代公路橋梁建設(shè)領(lǐng)域，橡膠支座作為一種重要的建筑材料，提高和保證其品質(zhì)已經(jīng)成為許多大家日益重視的問題。為了給科研機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以及保障橡膠支座成品的質(zhì)量，在科研院所、生產(chǎn)廠家、質(zhì)量檢測等各個(gè)環(huán)節(jié)都需要對(duì)橡膠支座的力學(xué)性能進(jìn)行盡可能準(zhǔn)確的檢測。
    對(duì)橡膠支座的力學(xué)性能檢測，判斷其是否合乎大家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，主要是依靠試驗(yàn)機(jī)對(duì)其進(jìn)行壓剪試驗(yàn)，具體包括抗壓彈性模量試驗(yàn)、抗剪彈性模量試驗(yàn)、抗剪粘結(jié)性能試驗(yàn)、抗剪老化試驗(yàn)、摩擦系數(shù)試驗(yàn)、轉(zhuǎn)角試驗(yàn)以及極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，所以，通常又將該類試驗(yàn)機(jī)稱為壓剪試驗(yàn)機(jī)。試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)的可靠性取決于測試人員的操作經(jīng)驗(yàn)，試驗(yàn)設(shè)備的先進(jìn)性以及試驗(yàn)手段的科學(xué)性。

四氟乙烯支座構(gòu)造
    四氟乙烯支座內(nèi)部構(gòu)造合理性直接影響支座整體性能，一般普通板式橡膠支座至少應(yīng)有2層以上加勁鋼板。從以往支座極限抗壓破壞試驗(yàn)和解剖試驗(yàn)等可以發(fā)現(xiàn)，支座構(gòu)造質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在2個(gè)方面:
    (1)加勁鋼板質(zhì)量達(dá)不到要求。一是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定加勁鋼板強(qiáng)度不應(yīng)低于Q235C鋼板強(qiáng)度，其質(zhì)量應(yīng)滿足GB/T912的有關(guān)要求。但部分支座鋼板強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)定要求，且鋼板厚度不統(tǒng)一，表面銹蝕、不清潔，影響強(qiáng)度和鋼板與橡膠間粘結(jié)。二是近來非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品較多，即使是同一規(guī)格不同廠家支座內(nèi)鋼板層數(shù)和厚度也不統(tǒng)一，而在使用中卻很難被發(fā)現(xiàn)，對(duì)結(jié)構(gòu)安全和耐久性帶來隱患。
    (2)內(nèi)部構(gòu)造存在質(zhì)量問題。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)支座內(nèi)部構(gòu)造有較明確的規(guī)定。內(nèi)部構(gòu)造質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在鋼板分布不均，層間橡膠片厚度誤差較大;保護(hù)層厚度偏薄，有些支座未達(dá)極限荷載時(shí)，側(cè)面橡膠層由于過薄而破裂，導(dǎo)致支座過早破壞。
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